“从现在开始，北汽已进入增长通道”。

近日，北汽集团发布旗下多个板块的6月产销亮点。

自主板块方面，北京汽车6月销售18,489辆，同比增长151.6%；上半年累计销售70,626辆，同比增长110.7%。其中，燃油产品同比增长204.9%，纯电产品同比增长63.3%，越野车产品同比增长32.5%。

(资料图片仅供参考)

在今年4月的上海车展上，北京汽车发布“焕新品牌战略”，宣布统一视觉标识并重新梳理产品布局。按其规划，自今年起至2025年将是品牌的产品焕新周期，每年预计将有2-3款新品推出，聚焦SUV主航道，以轿车、跨界车为辅助，覆盖燃油、混动与纯电三大领域。

北汽新能源方面，据北汽蓝谷披露的6月产销数据显示，6月北京新能源销量为11,224辆，上半年累计销量35,191辆，同比增长106.88%。其中，高端纯电品牌极狐6月交付1,855辆，同比增长76%。

5月19日，搭载华为HI全栈智能解决方案的极狐阿尔法S先行版上市，6月该车实现销量环比增长63%。6月中旬，极狐阿尔法S、 T森林版正式上市，分别定位中大型轿车、纯电动中型SUV，是极狐场景化造车首次落地。已在1月亮相的极狐考拉，预计将于今年三季度上市。

按照规划，今明两年极狐将陆续推出7款新品，并依靠上述新品持续发力15—30万元的纯电市场，深入推进场景化造车战略，实现产品策略从对标竞品到场景化应用的转型。

合资领域，6月，北京奔驰和福建奔驰分别交付53,979辆、3,164辆，环比增长5.3%、23.9%。5月底，北京奔驰旗下首款基于EVA纯电平台打造的中大型纯电SUV——全新EQE正式上市。

另一大合资品牌——北京现代6月交付24,018辆，上半年累计销售123,259辆，同比增长13%。其中，主力车型第七代伊兰特贡献53,661辆，同比增长27%；第五代途胜L和全新ix35组成的SUV双子星6月实现销量49,693辆，同比增长29%。

6月18日，北京现代在启动“2025向新计划”后的首款新车——MUFASA沐飒正式上市，定位紧凑型SUV。按其计划，到2025年，北京现代将实现燃油车全面混动化，未来3-5年内构建一款MPV、两款轿车、三款SUV车型的混动化产品矩阵，重回年销量50万辆以上的销售目标。

另外，现代汽车也将加速N品牌入华计划，延续N品牌的金字塔产品布局，将全新Elantra N率先引入中国，并于下半年开启交付，后续还将持续在中国市场推出N品牌高性能电动车。

商用车板块的北汽福田6月共交付46,497辆新车，环比增长15.1%；上半年，北汽福田累计销售303,865辆，同比增长21.50%。其中，重卡销售8,983辆，轻卡作为主销车型，上半年销量超20万辆，占据整体销量的68%。另外，6月北汽福田销售新能源汽车4,600辆，1-6月累计销售新能源车16,318辆，同比增长104.92%。

据北汽集团副总经理巩月琼此前透露，今年北汽集团年销量将同比去年增长17%，即170万辆。在上半年多个板块均增长稳健的状态下，其在下半年随着新车投放市场或将再次进阶，今年170万辆的年销量目标有望达成。正如巩月琼在4月接受媒体采访时曾言，“从现在开始，北汽已进入增长通道”。

在新能源方面，北汽集团在“科技北汽”战略指引下，将持续实施科技创新战略，未来五年，其在技术研发方面将至少投入500亿元，并坚持“纯电+混合动力+氢燃料电池三线并举”的技术路线，推进产品端和企业端的同步转型。